Graditelja razgrađuje birokratija

Stambena zgrada u ulici Matije Gupca 91 izgrađena je prošle godine, a do nje, na samom uglu sa Kumičićevom uskoro će biti završen drugi objekt sa 62 stana. Investitor „Su-Prospect“ planira i gradnju treće, a kasnije i četvrte stambene zgrade i do sada je u ovaj poduhvat uložio preko tri miliona evra. Ukoliko ne bude većih smetnji ulaganja će se, verovatno, narednih godina i udvostručiti.

Mnogi kupci stanova u novoizgrađenoj zgradi, međutim, nisu zadovoljni načinom na koji je (ne)rešen parking prostor za ovaj objekt. Oni čak pripremaju peticiju i tražiće da se ovaj nedostatak otkloni jer im to i propisi iz ove oblasti garantuju.

Atila Č. i Dejan V. kažu da su do sada više puta o ovom problemu razgovarali sa vlasnikom „Su-Prospecta“, graditeljem stanova Ivanom Maličevićem i inženjerom Svetislavom Štrpcem, zaduženim za konsalting, međutim, rešenja za sada nema. Stanari su u međuvremenu obavešteni da graditelj pokušava na sve načine da reši ovaj problem, međutim, on nije rešen i neće biti čak ni ako se postupi po opštinskoj odluci gde je navedeno da je „investitor dužan da obezbedi na svakih 70 kvadratnih metara stambenog prostora jedno parking mesto ili garažu“. U slučaju da investitor nije u mogućnosti da to uradi, dužan je uplatiti gradu naknadu...“

- Nas nikakve gradske naknade ne interesuju. Interesuje nas samo parking u blizini zgrade, a to da graditelj plati nekakvu nadoknadu ili kaznu opštini ne rešava naš problem – kažu Atila i Dejan.

Direktor Ivan Maličević ispred novoizgrađenog objekta kome nedostaje parking

Stanari su u pravu

- Zaista pokušavamo na sve moguće načine da rešimo ovaj problem. Moram odmah reći da su stanari apsolutno u pravu, jer Direkcija za izgradnju grada ne troši sredstva uplaćena za parkinge, dakle, namenski pod izgovorom da još nemaju izrađene i usvojene planove. Ta praksa je prisutna u ovom gradu već godinama.  Stanare to ne mora interesovati i sam bi, da sam na njihovom mestu, to zahtevao od graditelja - prodavca stanova. Naša firma se već nekoliko puta obratila Direkciji za izgradnju grada, zatim, Gradskom veću i drugim nadležnim institucijama. Neki su naš predlog odbili, a neki na njega nisu ni odgovorili. To su, eto, razlozi zbog kojih smo sada u pat poziciji, i mi kao investitori, a i kupci - kaže direktor Ivan Maličević.

Ova firma je dobila negativan odgovor na predlog da sama uradi parkinge ispred zgrade, čak joj nije dozvoljeno ni da na posebnom placu koji je njeno vlasništvo, stanarima obezbedi mesta za automobile.

- Obrazloženje Direkcije za izgradnju je bilo da u Planu detaljne regulacije na ovom mestu nisu predviđeni parking prostori.  Poznato mi je da Zakon predviđa rešavanje ovakvih i sličnih problema takozvanim „separatom“ (izuzetak od pravila) gde generalno Plan ne bi bio narušen, a stanari bi dobili parkinge – dodaje Ivan Maličević.

Predlog da investitor sam izgradi parkinge ispred ili iza zgrada na svom placu odbilo je i Gradsko veće.

Označeni deo ispred zgrada predložen za parkinge i zajednički parking iza zgrada

Direktor Direkcije za izgradnju grada Peter Blau kaže za „Subotičke novine“ da se postojeći Plan za uređenje građevinskog zemljišta mora poštovati sve dok se ne izmeni.

-Zakon je jasan i precizan u ovoj oblasti. Mi u Direkciji smo samo izvršioci i nemamo pravo ništa da menjamo niti da dajemo bilo kakve dozvole za izmene postojećeg Plana, dakle, ništa izvan ustaljene procedure. Možda bi, u ovom slučaju, neko rešenje mogao predložiti Zavod za urbanizam – napominje Blau. Zavod za urbanizam, kako saznajemo, predloge i zahteve i za najmanje izmene u Planu razmatra tek onda kada to zatraži - Direkcija za izgradnju grada.

I tako ukrug. Investitor koji je svojevremeno dobio sve potrebne građevinske dozvole i koji sam predlaže da za postojeće i buduće stanare obezbedi parking našao se u čudu zašto mu Grad ne dozvoljava da na svom placu (iza zgrada) stanarima opremi parkinge.

- Ništa od ove opštine nismo tražili, nikakve pogodnosti ili povlastice, sve smo obaveze prema društvu izmirivali.  Nadali smo se da će nam biti dozvoljeno da, u sklopu opremanja građevinskog zemljišta, kao što je uostalom i predviđeno u članu 21 Sl. lista Grada Subotice, ličnim i naknadnim angažovanjem zadovoljimo potrebe stanara bez obzira što to u ovim okolnostima nije predviđeno postojećim Planom. Valjda su ljudi važniji od planova ili, rečeno još uprošćenije, ako već nismo imali mesta za garaže ili parkinge i ako isplatimo zakonsku nadoknadu zbog te „nemogućnosti“, da li će to ljudima rešiti problem – pita se Maličević.

On dodaje da je u ne tako davnoj prošlosti bilo slučajeva kada su parking mesta izgrađena na ulicama i mestima gde to Planom nije bilo predviđeno.  Ili, kada se pojave investitori stranci „sve opcije su moguće“, ali kada domaći graditelj traži nešto što je, kao u ovom slučaju, opšte dobro, nastaju čudnovati problemi.

A problemi sa parkinzima na ovoj lokaciji već postoje i za njega ne trebaju nikakva solomonska rešenja već samo dobra volja, jer deo ove ulice koji se spaja sa Kumičićevom već je u svojevrsnom saobraćajnom kolapsu.