Izgradnjom novog graničnog prelaza "Bajmok" rasteretiće se "Horgoš" i "Kelebija"

Na graničnom prelazu "Bajmok" u jeku su radovi na izgradnji novog prelaza, od kojeg će najviše koristi imati putnici, jer je projektom planirana izgradnja dve saobraćajne trake na ulazu i izlazu iz zemlje, što će značajno ubrzati putnički promet sa susednom Mađarskom. U sezoni kada je priliv inostranih punika najveći, novoizgrađeni prelaz će predstavljati značajnu putnu alternativu.
- Na graničnom prelazu "Bajmok" neće, kao ni do sada, biti teretnog saobraćaja, ali se zato očekuje da promet automobila i autobusa značajno poraste, posebno imajući u vidu idealan položaj tog prelaza kojim se najbrže može stići do nekih evropskih gradova, poput Beča - saopštili su iz Uprave carina.
S obzirom na to da će novoizgrađeni prelaz predstavljati potpuni pandan prelazu sa mađarske strane, to će otvoriti i mogućnost za uvođenje 24-časovnog funkcionisanja, što do sada nije bio slučaj.
- Modernizacija graničnog prelaza "Bajmok", unaprediće i rad graničnih službi, carine i policije, jer je projektom predviđeno da prelaz bude izgrađen u skladu sa najvišim standardima koji podrazumevaju i izgradnju prostorija za granične službe i njihov nesmetan rad - navode iz Uprave carina.
Izgradnja novog prelaza "Bajmok" trajaće 18 meseci, a završetak radova se očekuje krajem 2018. godine, do kada će stari prelaz biti privremeno izmešten nedaleko od novog.
U izgradnju novog prelaza uloženo je ukupno 2,1 milion evra. Suma od 1,8 miliona evra izdvojena je iz pretpristupnih fondova Evropske unije, nešto više od 300.000 evra obezbeđeno je kroz nacionalno sufinansiranje, dok je Uprava carina preuzela finansiranje svih preduslova za početak radova.
Povezane vesti

Otvaranje graničnog prelaza "Bajmok" početkom februara

Sledeće godine ponovo gužve na granicama a ovo je još biti u izgradnji.
medjutim osnovni problem (nenormalne guzve na prelazu Horgos-Roszke) ni ovo nece resiti. i prelazi Horgos2 i Backi Vinogradi sluze prakticno samo kao +1 traka, a traka ima dovoljno i na glavnom prelazu, problem je (ne)organizovanost i pristup problemu od strane nadleznih na Madjarskoj strani.
da ga dodatno opteretimo saobraćajem?!?! za majšanski put nema mesta proširenju,
nego sasvim neka nova saobraćajnica...
ko živi u tom delu grada znam o čemu pričam
Svaka cast i da pocne raditi 24h.