Kovid negativno uticao i na taksiste
Pandemija korona virusa teško je pogodila i taksi prevoznike. Najveću krizu su osetili prošle godine, u vreme vanrednog stanja, kada je kretanje bilo svedeno na minimum. Posledice, kažu, osećaju i danas. Obim posla je opao za oko 50 odsto, pad se najviše oseti u noćnoj smeni, zbog čega su morali da se reorganizuju.
- Smanjili smo, jer su potrebe manje, tako da smo se i mi prema tome prilagodili. Noću uopšte ne radimo, što je smešno. Taksi služba koja ne radi noći, to je van pameti. To nigde na svetu nema, ali mi smo prinuđeni da ne radimo, jer nemamo šta da sedimo tu i trošimo gorivo - kaže Zdenko Štricki, predsednik Udruženja "Halo taksi".
- Oseti se prilično, pogotovo u noćnim časovima, s obzirom da ne rade lokali, ne rade restorani, tako i mi, ali se prilagođavamo. Optimalan broj vozila koji imamo, pokušavamo da prilagodimo obimu posla - kaže Igor Kukić, član Udruženja "Yu taksi".
Kako navode iz taksi udruženja, dodatni izazov predstavljalo je prilagođavanje epidemiološkim merama. Vozila dezinfikuju posle svake vožnje, nose maske, a putnicima preporučuju da sede na zadnjem sedištu. Iako su u početku pandemije Subotičani izbegavali vožnju taksijem zbog straha da se ne zaraze, pridržavanje propisanih mera uticalo je da se osećaju sigurnije.
- U početku sam imao strah od vožnje taksijem, tako da sam izbegavao, a posle toga smo i na radnom mestu imali mogućnost da radimo od kuće, pa mi se smanjila i potreba za korišćenjem taksija - kaže naš sugrađanin Vidak Radenović.
- Kad je počela korona, manje sam se vozio taksijem zato što sam se plašio da ću se raboleti od drugih ljudi, jer ko zna ko je sve sedeo u taksiju. Nisam baš imao mnogo volje ni želje da se vozim taksijem i onda sam gledao da više idem bicikliom, iako je hladno vreme ili kiša. Međutim, kako je vreme prolazilo, sve se manje plašim, pa se i više vozim taksijem - kaže sugrađanin Vladan Perović.
Iako je trenutno situacija bolja nego što je bila, promet je znatno manji nego prethodnih godina, a dodatne probleme, pored smanjenog obima posla, stvaraju i visoki troškovi.
- Možda se u nekim momentima može učiniti da je sve u redu. Međutim, kada pogledamo na mesečnom nivou, onda se vidi da se smanjilo na polovinu prometa. Što je prilično naporno izdržati, s obzirom na povećanje troškova života i kao troškova poslovanja - dodaje Štricki.
Nadu da će se broj vožnji povećati, taksistima donosi leto, kada se ljudi više kreću. Takođe, uzdaju se da će i proces imunizacije doneti očekivane rezultate, a sa njima i veći broj putnika.
