Krijumčari ljudi na razne načine pokušavaju da zavaraju carinike

Od oktobra prošle godine pa zaključno s današnjim danom, carinici su na graničnom prelazu "Horgoš" sprečili 95 migranata, pretežno državljana Avganistana i drugih zemalja Bliskog istoka, u pokušaju da na ilegalan način pređu državnu granicu. Kako objašnjava Milan Pavković, službenik Uprave carina Odeljenja za suzbijanje krijumčarenja, migranti su uspešno detektovani zahvaljujući skeneru, jer ih krijumčari vešto sakrivaju unutar tovarnog prostora teretnih vozila.

- Nalazili smo ih svuda, nebitno koja vrsta robe je u pitanju, samo da stanu. Dešavalo se da ih pronađemo u auto gumama, koje se prevoze iz Pirota za Mađarsku, Nemačku i Švajcarsku, gde smo našli čoveka kako leži zavučen u šupljini spoljne auto gume. Tu smo izgubili pola sata do 45 minuta dok nismo uspeli da ga izanimiramo i bezbedno izvučemo napolje. Ulazili su i u kartonske kutije i plastične ambalaže, u kojima su se nalazili delovi za automobilsku industriju, raznorazni kablovi, navlake i presvlake za sedišta - priča Pavković.

Ovakvi načini prelazaka granice nisu ni malo bezbedni, ističe naš sagovornik, koji je izrazio bojazan da ljudi koji se bave krijumčarenjem uopšte ne razmišljaju o tome da li se i šta može desiti sa migrantima.

- Mislim da krijumčarima bezbednost ne igra nikakvu ulogu, jer smo migrante pronalazili i između metalnih cevi, koje su zauljene i učvrščene, a za koje se vrlo lako može desiti da se pomere, dok se migranti nalaze ispred njih ili između dva snopa cevi. Bilo je i situacija da smo ih našli u hladnjači, u kojoj se prevozio kupus za Nemačku. Iako je temperatura bila podešena na +5 stepeni, dok je napolju bilo -5, što u principu znači da im je bilo toplije, to i dalje nisu normalni ni bezbedni uslovi, dok su naše kolege na Batrovcima prošle nedelje otkrili migrante u hladnjači sa smrznutim malinama, koje se transportujuju na -22 stepena - objašnjava Pavković.

Prema njegovim rečima, postupak krijumčarenja je takav da se migranti sakrivaju u prikolicama ili poluprikolicama teretnih vozila koja prolaze kroz Srbiju ili iz naše zemlje putuju ka zemljama Evropske unije, pri čemu krijumčari najčešće ni ne znaju šta se prevozi u vozilu. To se pretežno odigrava u onim mestima na kojima vozači inače prave pauze, a da se nalaze u blizini Prihvatnih centara, te u trenucima neopreznosti vozača, krijumčari iskoriste trenutak i sakriju migrante u tovarni prostor.

- Postoje dva, odnosno tri načina na koje krijumčari smeštaju migrante, a prvi je da oštete ciradu, odnosno mekanu prekrivku koja se nalazi oko kompletnog skeleta poluprikolice. Drugi je da oštete carinsku plombu, a treći da oštete carinsku sajlu koja obezbeđuje da se ta prekrivka ne može skloniti. Do sada je samo jedanput bila oštećena cirada i to u krovnom delu, dvadesetak puta je bila oštećena carinska plomba, a oko dvestotinak puta je bila oštećena carinska sajla, tako što su je prvo presekli, pa potom prespojili uz pomoć čiode i superlepila. Ipak, nismo u svim vozila koja su na Horgoš stigla oštećena pronašli migrante, što znači da je krijumčar, prilikom otvaranja prikolice, primetio da u njoj nema mesta, pa je izvršio lepljenje i pustio vozilo na ide dalje - zaključuje naš sagovornik.

Nakon što otkriju migrante, carinici ih predaju u dalju nadležnost granične policije, koja nastavlja postupak sa njima.