Komentara: 22
Pregleda: 3706

Subotički Savet za bezbednost saobraćaja proglašen najaktivnijim u Srbiji

28.04.2022. u 15:20h
Izvor: Subotica.com
Na 17. Međunarodnoj konferenciji o bezbednosti saobraćaja u lokalnoj zajednici, održanoj od 13. do 16. aprila u Vrnjačkoj Banji, Grad Subotica je dobio priznanje kao najaktivnija lokalna samouprava u 2021. godini.
Subotički Savet za bezbednost saobraćaja proglašen najaktivnijim u Srbiji

Po oceni stručnjaka, Subotica je putem Saveta za bezbednost saobraćaja, realizovala najviše edukativnih i drugih aktivnosti sa ciljem povećanja bezbednosti saobraćaja.

- Čast nam je što smo dobili priznanje na najvećoj regionalnoj konferenciji koja se bavi temom bezbednosti u saobraćaju i na kojoj su predstavljeni rezultati rada lokalnih zajednica, čula se reč struke, održane panel diskusije i rodile nove ideje. Naš rad, sve aktivnosti koje smo realizovali tokom prošle godine su prepoznati i Subotica je nagrađena kao najaktivnija lokalna samouprava – objašnjava Petar Pantelinac, predsednik Saveta za bezbednost saobraćaja Subotice.

Subotički Savet za bezbednost saobraćaja proglašen najaktivnijim u SrbijiPodsetimo, aktivnosti Saveta realizuju se od dela naplaćenih kaznih za saobraćajne prekršaje. Deo novca odlazi i JP za upravljanje putevima, urbanizam i stanovanje za unapređenje saobraćajne infrastrukture, a deo za opremu Saobraćajne policije. Prošle godine je za te namene bilo opredeljeno ukupno 30 miliona dinara, od čega je Savet za bezbednost saobraćaja raspolagao sa 15 miliona dinara.

- Sa Agencijom za bezbednost saobraćaja realizovali smo poligon bezbedne vožnje za motocikliste, koji su dobili na poklon od Grada "full face" kacige, potom smo u okviru Evropske nedelje mobilnosti sami organizovali poligon bezbedne vožnje za bicikliste a Grad je najboljim mališanima poklonio dva bicikla. Sa Dečjim pozorište napravili smo dve predstave na temu bezbednosti saobraćaja za predškolce i rani osnovnoškolski uzrast, održali smo šest edukacija za starije od 60 godina na temu bezbednog učestvovanja u saobraćaju. Takođe organizovali smo pet edukacija za pravilnu upotrebu dečjih sedišta i sugrađanima podelili 50 sedišta, organizovali „Pažljivka“... – podseća Pantelinac. – Snimili smo kratak film na temu alkoholizma u saobraćaju, jer smo jedna od najugroženijh lokalnih samouprava po indikatoru  učesnika u saobraćaju koji voze u alkoholisanom stanju. Sada radimo film za maturante povodom akcije „Na maturu bez automobila“,  biće to lokalni kratkometražni film sa glumcima iz Subotice, a sa Dečjim pozorištem radićemo 20ak skečeva u trajanju od tri do pet minuta na temu bezbednosti u saobraćaju gde će deca pričati o lokalnim problemima u saobraćaju. Čekamo da se završi projekat izgradnje poligona za polaganje vozačkih ispita, postoji parcela, a tražićemo sredstva da napravimo jedan ozbiljan kakav još ne postoji u državi.

Subotički Savet za bezbednost saobraćaja proglašen najaktivnijim u SrbijiSavet za bezbednost saobraćaja Grada Subotice može da se pohvali i činjenicom da  je prvi koji je brendiran i akcije koje sprovodi pod sloganom "Kulturno je bezbedno".

Izvor: Subotica.com
Postavljeno pre 2 godine i 11 meseci
Komentara: 22
Pregleda: 3706
Povezane teme

gradski savet za bezbednost u saobraćaju

bezbednost saobraćaja

agencija za bezbednost saobraćaja

petar pantelinac

Komentara
22
Napiši komentar
Žvalavi pastir Šizoje
pre 2 godine i 11 meseci
Odgovori
Svaka čast na angažovanju oko postavljanja novog znaka na putu za B. Topolu!
Subotica
pre 2 godine i 11 meseci
Odgovori
Dobro botujes i kako samo napredujes. Bravo Pero.
Radule
pre 2 godine i 11 meseci
Odgovori
Pozdrav
Vasilije
pre 2 godine i 11 meseci
Odgovori
Obidjite grad da vidite jedva vidljivo obelezene prelaze sa 1 ili nijednim saobrCajnim znakpm koji obavestava vozace o nailasku na pesacki prelaz ( primer vidi kod novog maketa idea u ulici cara lazara i petra lekovica).
Nema nadleznih i nenadleznih koje o tome nisam obavestio vise puta u poslednjih vise od godinu
dana.
Odgpvoran NIKO ( MOZDA JE NEKI N I K O ).
SRAMOTA.
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
Odgovori
Biće da su arbitri prilikom vrednovanja doprinosa bezbednosti na putevima kvantitet pretpostavili kvalitetu, a formu suštini, kada su lokalnu samoupravu i Savet za bezbednost u saobraćaju proglasili najaktivnijim u minuloj godini. Inače, da je u fokusu arbitraže bila održivost odluka, ne bi nikada, a možda ni tada. Jer, da se apostrofirani savet, nosioc laskavog priznanja, pokazao - jeste.

Kako, na primer, na 36. sednici 2012. (sa D. Anteljom na čelu) kada je prihvatio predlog da se na platou ispred železničke stanice išpartaju pešački prelazi, ali „tek pošto železnica uredi parking mesta“, tako i odlukama „da ti mozak stane“ u međuvremenu.

Prva na TOP-10 (minimum) je ona iz 2018. da tzv. ležeći policajac bude postavljen IZA(!?) pešačkog prelaza, na početku „Borovo“ ulice, u smeru kretanja vozila. Ostale „bisere“ Saveta za (ne)bezbednost u saobraćaju (a ima ih oho-ho), imenovao bih na licu mesta, kojom prilikom bi dotični imao šansu da pobije rečeno. Argumentovano, naravno..
AMAN COVECE
pre 2 godine i 11 meseci
Nema vesti ili pistaljke da ovaj covek ne spomene lezece policajce, a pogotovo taj u ulici Dimitrija Tucovica. Aman covece, uzivaj u zivotu. Pises svasta, a nista ne kazes.
Петар
pre 2 godine i 11 meseci
Da odgovorimo na prvu od top 10. Naime, "lezeci policajac" u Borovo ulici iza pesackog ima za cilj da uspori saobracaj u ulici na pocetku pravca, a ne da "stiti" pesacki prelaz, jer za to nema potrebe. Nema jer vozilo izlazeci iz kruznog toka moze da se krece koliko brzo? Postavljanjem usporivaca saobracaja ispred pesackog prelaza u tom slucaju postaje besmisleno jer on usporava ionako usporeno vozilo. Na ovaj problem Savet je odgovorio bar tri puta. Uzdravlje.
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
Za dve godine /26.3.2020.-30.4.2022./,11 nickova (predmetni si koristio i jednom prilikom ranije) "krasio" ti je jedan te isti komentar, bez obzira na temu. Šta bi, čoveče? Nije ti bila poznata materija,ili "samo" nisi znao (po svemu sudeći ne znaš i dalje) da sastaviš dve-tri drugačije rečenice? Bilo šta da je u pitanju, ubuduće barem promeni redosled, čoveče.
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
@ PETAR

Dobra strana vašeg obrazloženja za razliku od onog Stručne službe saveta u gradonačelnikovom dopisu od 14.9.2020. godine, je što je tumačenje sporne izvedbe usporivača brzine saobraćaja u ulici Dimitrija Tucovića dostupno široj javnosti. Koliko isto održivo u bezbednosnom smislu ne bih ovom prilikom. Ali ću zato ponoviti više puta rečeno...

Tzv. ležeći policajac u nivou poslastičarnice "Vremeplov", u "Borovo" ulici, NIJE u funkciji pasivne i aktivne bezbednosti pešaka na obližnjem prelazu jer je postavljen IZA(!?) njega, NITI pak doprinosi smanjenju brzine saobraćaja na preostalom delu saobraćajnice, budući da je maltene na njenom samom početku. Srećom, četvorogodišnje (tvrdoglavo) istrajavanje na odbrani izvedbe spornog usporivača nije rezultiralo kakvom posledicom. Sigurni ste, Petre, da uskoro (puj, puj, da ne čuje zlo) nećemo svedočiti suprotno?
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
Pogotovo što u akcentovanom dopisu “struka” tvrdi, citiram: “Ovde treba imati u vidu da…vozila nakon izlaska iz kružnog toka…POVEĆAJU BRZINU…”, a vi na kraju komentara tvrdite dijametralno suprotno: “Postavljanjem usporivača ispred pešačkog prelaza postaje besmisleno jer on USPORAVA ionako USPORENO vozilo” - naglašeno s moje strane. Zaista, šta od ova dva?
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
U prilogu deo odgovora stručne((li?) službe saobraćajne struke, Navodno, usporivaču "nije svrha zaštita pešaćkog prelaza" (da li će ubuduće, ne zna se?), nego svih ostalih ,pa čak i "ljudi koji sede u okolnim baštama". Iza metalnih stubića? A da li je vozilu, nakon kružnog toka, neophodna brzina, da pešaka na prelazu pridruži usporivaču u, takođe, ležećem položaju, smatram da ne. Petar, predsednik saveta, tvrdi drukčije.
P.S. - Koliko sporni usporivač zaista utiče na smanjenje brzine vozila, klik na link i samo se kaže

youtube.com/watch?v=
TACNO TAKO
pre 2 godine i 11 meseci
Tacno tako. Sve ti je lepo opisano i obrazlozeno. A onaj kome i dalje nije jasno treba da stavi prst na celo i razmisli, ako ima cime.
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
TAČNO TAKO

Koje, "tako"?Da vozila usporenom brzinom prilaze prelazu, pa je dodatna zaštita pešaka suvišna-kako tvrdi Petar, ili da uleću u sokak povećanom brzinom, kako smatra stručna služba saveta čiji je predsednik? Lično nisam u dilemi, a ti vidi. Naravno, ako nisi slep kod očiju kao oni koji već četvrtu godinu brane neodbranjivo. A ako pomaže prst na čelu, šteta što ga, pa čak i svih deset, nije stavio inicijator odluke o postavljanja 2019.,, a ako ne onda barem u proleće 2019. pre vraćanja na isto mesto posle asfaltiranja puta. Inače, tvrditi da će usporivač na POČETKU šora onemogućiti vozače da na preostalih tristotinak metara "ne legnu na gas", u najmanju ruku je van svake pameti.
TACNO TAKO
pre 2 godine i 11 meseci
Samo se ti smiri i sve ce biti u redu. Setaj malo po parkovima, po aleji, po Palicu, pusti lezece, uzivaj u zivotu.
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
TAČNO

Pitanje je bilo retoričke prirode, a i da nije, nisam očekivao, a replika je "živi" dokaz da nisam ni dobio obrazloženje, pogotovo ne stručno od "eksperta" tvog kalibra. Razlog, ne poznaješ materiju saobraćajne prirode, što te automatski kandiduje za člana Saveta za (ne)bezbednost u saobraćaju. Zlo i naopako ako si već u njemu.

Ono pak šta ti glat ide od ruke, a prethodno obrazloženo s moje strane ispod (prve) replike @ PETRU, je da komentare, koji sa jednim te istim ispraznim frazama liče ko jednojajčani blizanci ugradiš u maximum dve prosto i proširene rečenice. Da se Vlasi ne dosete, a pogotovo moja malenkost na koju si se fokusirao u njima tokom poslednje dve i kusur godine (po nekima patološka bolest?) pod čak 11 /I slovima: jedanaest”!?/ različitih nickova, među kojima AMAN ČOVEČE i jednom prilikom ranije od sadašnje. U poslednjim komentarima pod nickom TAČNO TAKO, dvanaestom po redu dosada, izvesno je određeno odstupanje od ustaljene retorike...
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
,TAČNO TAKO

...ali i dalje sa obeležjem karakterističnim kod svih prethodnih: prvo, ni slova “T”, a kamoli šta više o temi o kojoj je reč, i drugo poput Drage Savete olako daješ savete kojih se sam ne pridržavaš. P.S.- Ako ti nije po volji moja, ili bilo čija pisanija,“miša” (elektronskog, a ne ličnog zbog čijeg eventualnog pada sistema si možda takav kakav si) u šaku, I široko ti internet polje. ENDE!
Bostonski maratonac
pre 1 godinu i 8 meseci
Na žalost pričate "gluvom" čoveki. Ako hoćete nešto da zeznete dajte pravniku, neće omanuti!
Kala
pre 2 godine i 11 meseci
Odgovori
Samo na Korzou nikako da ga reše, policija prolazi pored biciklista kao da su žardinjere, decu ćemo na povocu uskoro voditi, da slučajno ne potrče da ih zvekne na primer Glovo
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
Brinete li o dobrobiti (svojih) najmlađih – ljubi ih majka – dok štrapacirate gradskim ulicama, a kao vozaču ič vam nije stalo („puca vam prsluk““, da ne kažem „zaboli vas *****) što parkiranjem vozila gde, i kako vam se ćefne, a najradije na trotoaru, ugrožavate bezbednost tuđe dece i ostalih sugrađana, onda je bojazan od biciklista na Korzou licemerna i egoistična.

Budući da je parkiranje na desnoj strani Frankopanske, u smeru šume rešeno uklanjanjem saobraćajnog znaka „staza za bicikle“, na administrativni način bi se mogla okončati i story o dvotočkašima (velosipedima) na levoj strani Korzoa, pored trotoara u smeru ka Trgu, na uzdužnoj polovini, tik do ivičnjaka, takođe leve strane „Borovo“ ulice idući ka radijalcu...
Uostalom, kad pešaci i biciklisti, tzv. dva oka u jednoj glavi, mogu nesmetano cirkulisati metar i kusur širokim trotoarima i ciklo stazama u Radićevoj, Đure Đakovića...stazom ka i od Palića, a sa sve turističkim četvorotočkašima uzduž i popreko palićkog parka...
ALISA U ZEMLJI ČUDA
pre 2 godine i 11 meseci
...zašto ne bi mogli i na Korzo? Zaključak, da čeljad nije besna, kao što jeste, ni bivša ulica Boris Kidrič, koja je svojevremeno bila frekventna saobraćajnica, a samo u večernjim satima šetalište, ne bi bila tesna.
city woman
pre 2 godine i 11 meseci
Odgovori
Apelujemo da savet pokuša da reši problem sa saobraćajnim znacima, kojih ili nema ili su u veoma lošem stanju.
Takođe je problem parkiranje kamiona i automobila na kolovozima koji su svakodnevna pojava.
Vice
pre 2 godine i 10 meseci
Odgovori
A dobro je. Konačno je počeo raditi korisne stvari. Pozdrav za Panča!
Pošalji komentar
Dodaj grafički fajl
(do 20 MB)
    Imaš na raspolaganju 1000 karaktera
    Pravila komentarisanja
    Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove ovog Internet portala. Komentari su moderirani i odobravani u skladu sa opštim pravilima i uslovima.