Težak udes kamiona i autobusa u Bajnatskoj ulici
Nešto posle 13 časova, na delu Bajnatske ulice od Senćanskog puta prema kružnom toku kod Vitoroga, dogodila se saobraćajna nezgoda u kojoj su učestvovali kamion JKP "Čistoća i zelenilo" i gradski autobus na liniji 1/A.
Kako nezvanično saznajemo s lica mesta, vozač kamiona je pola sata nakon direktnog sudara bio zarobljen u kabini, ali je posle intervencije vatrogasaca bezbedno oslobođen i bez težih povreda. Nakon ukazane prve pomoći, vozač kamiona je transportovan u Opštu bolnicu Subotica na dalje preglede. Kako RTS saznaje, u autobusu su lakše povrede zadobili vozač i troje putnika.
Više ekipa Hitne pomoći i vatrogasaca vrlo brzo su došle na lice mesta i uz asistenciju policije koja je obezbedila mesto nezgode. U ovim trenucima radi se uviđaj.
Nezvanično se moglo čuti da je vozač autobusa želeo za izbegne biciklistu i u toj nameri prešao u drugu traku, u kojoj je iz suprotnog smera nailazio kamion. Više detalja, kao i konkretni detalji saobraćajne nezgode, biće utvrđeni nakon uviđaja.
Drugo : Vreme je da se u većim ulicama ( Bajski put, Gajeva, Bunjevaćka itd. ) a ima dovoljno
mesta da se naprave BICIKLISTIČKE STAZE.
Usporite kjudi malo.
Za ovu konkretnu ulicu ne znam da li ima biciklisticku traku ,ali sam zgrozena gluposcu i nemarom nekih biciklista.
Ja sam aktivni vozac i automobila i bicikla ,tako da to ne kazem samo iz jednog ugla.
Lepo da budete pametni i odete da trazite svoje osiguranje.
Roberte ako niste citali zakon o saobracaju onda bolje ne mojte komentarisati sa netaxnim tvrdnjama, a evo sta kaze zakon o saobracaju:
Члан 34.
За кретање возила возач мора да користи површину намењену за саобраћај оне врсте возила којим управља, осим у случајевима предвиђеним овим законом.
Члан 89.
Уколико на путу постоји бициклистичка трака, возач бицикла, мопед а и лаког трицикла мора да се креће десном бициклистичком траком у односу на смер кретања саобраћаја.
На бициклистичким стазама за саобраћај у оба смера возила, возач бицикла мора да се креће десном страном у смеру кретања возила.
Tako se jasno vidi iz propisa da biciklista nema sta das trazi na kolovozu ako postoji biciklisticka staza makar i sa jedne strane kolovoza.
Zbog takvih koji ‘prakticno ‘razmisljaju kako njima licno odgovara se i ugrozava saobracaj.
Što se prekvalifikacije tiče, u vreme stečaja imao sam preko trideset godina radnog staža i radnog iskustva u više struka / ne kao većina sadašnjih "stručnjaka" sa kupljenim diplomama/. NSZ i pored toga godinama nije uspela da mi nađe posao. Pokušao sam u inostranstvu, ali pošto sam već imao preko pedeset/ 50 / godina nisu me primili. Prema tome pre nego što neko počne kritikovati radnike uništenih preduzeća, neka se prvo raspita kakva je onda bila situacija.
Ali to je manji problem. Isto ovo nam se desava i u zdravstvu. Odlaze nam i lekari. I sta cemo da radimo kad uskoro pocnu da nas lece priuceni lekari bez iskustva?
Hvala vam gospodo na vlasti na tome!
Ne lupetaj, raspitaj se kolika je plata vozača u Sutransu. 50 000 imaju možda u GSP Beograd, ovde ne sigurno.
Pljujete po njima kada voze trotoarom (ili Korzom), pljujete po njima kada voze cestom.
Gde nema biciklisticke ili kombinovane staze, prinudjeni su da voze cestom.
Dosta cesto se vozim autobusom, medjugradskim, i koliko puta samo gledam sta radi vozac, zaobilazi moped ili biciklu tako da ni pola metra ne ostavlja. Zalece se, pa kad skonta da nece uspeti onda naglo koci i vraca se u svoju traku. Dokle?? Eto dok se ne desi udes.
I onda kriv biciklista (ne zna propise). Ko ne zna propise?? Koliko metara se ostavlja u gradu i koliko van grada? Ko gde, s kojom brzinom sme da vozi? Nizbrdica prema kruznom toku, sta se preduzima?
Mladima potrebno neka vrsta prevaspitavanja, kao nekada kako se to radilo lepo u Armiji, sto si naucio tada umnogome je ostalo za zivota.
Dejan 46 god (vozac bicikla, motora, automobila, kamiona).
Pozdrav dobrim ljidima!