Vesić: Zatvaranje podvožnjaka kod Nove opštine tek kada se u rad pusti obilazni put iz Bajnatske prema Lošinjskoj

U produžetku Bajnatske ulice (paralelno sa Lošinjskom sa kojom će se spojiti otprilike kod javnih skladišta), u toku su završni radovi na izgradnji podvožnjaka koji treba da budu okončani oko 10. jula. Tek nakon što ova deonica bude puštena u saobraćaj, uslediće zatvaranje podvožnjaka u Maksima Gorkog.

- Mi nećemo zatvoriti podvožnjak u Maksima Gorkog dok ne pustimo u rad onaj u Bajnatskoj kako bi ljudi imali alternativu. Što se podvožnjaka kod Nove opštine tiče, u planu je da on bude završen do 22. decembra. Pošto tu ima dosta izmeštanja instalacija, među kojima su i instalacije za grejanje, taj posao će biti okončan do početka grejne sezone kako bi grejanje moglo normalno da funkcioniše - pojasnio je ministar Vesić - Dok bude zatvoren podvožnjak kod Nove opštine, građani će imati nekoliko alternativa, odnosno Subotičani će moći da koriste podvožnjak u Bajnatskoj, Majšanski most, kao i Lošinjsku ulicu (Pionir). 

On je istakao da je pripremljen detaljan plan funkcionisanja drumskog saobraćaja tokom trajanja radova, te zamolio građane Subotice za razumevanje.

- Naravno, svi radovi izazivaju nelagodu, jer se menjaju uobičajene navike. Međutim, molim sve stanovnike Subotice za razumevanje, jer će do kraja naredne godine ovaj grad biti na przoj pruzi. Sve radimo u dogovoru sa lokalnom samoupravom i trudimo se da građani što manje osete radove - naveo je resorni ministar.

Izgradnja brze pruge između Novog Sada i Subotice teče po planu i planirano je da bude završena do kraja 2024. godine.

- Po završetku radova, imamo jedan probni periodu od šest meseci, što znači da će polovinom 2025. godine krenuti brzi vozovi između Subotice i Beograda i na ovoj deonici putovaće se tačno sat i dvanaest minuta. Videćete koliko će Subotica biti posećenija i od stranih turista, a i od naših ljudi - zaključio je Vesić.