Završena obnova pruge Subotica-Senta

Od sutra, 21. novembra, putnički železnički saobraćaj rekonstruisanom prugom odvijaće se po važećem redu vožnje, pa će rekonstruisanom prugom između Subotice i Sente saobraćati ukupno šest vozova, po tri iz svakog pravca. Tako će od sutra iz Subotice u 4.25, 07.05 i u 14.35 sati polaziti voz za Sentu, dok će vozovi iz Sente za Suboticu polaziti u 05.45, 12.05 i u 19.45 sati.
Ovo je jedna od najvećih investicija u Vojvodini, koja je i od regionalnog značaja jer povezuje Suboticu, preko opština Kanjiže, Sente i Čoke, sa Kikindom i Zrenjaninom.
- Ponovo uspostavljen putnički saobraćaj železnicom znači olakšanje putovanja za građane ovog područja ali je ova pruga značajna i za privredu cele regije, naročito što će predstavljati jedan od alternativnih pravaca dok se bude gradila pruga za velike brzine Novi Sad – Subotica – ističe Balint Pastor, predsednik Skupštine grada Subotice. - Pruga je rekonstruisana kako polovnim materijalom sa magistralnih pruga, tako i novim materijalima. Radovima je obuhvaćena, između ostalog, kompletna zamena šina, pragova i tucanika na ovoj deonici, urađene su pružne oznake, uređene su bankine na prelazima i železnička stanica u naselju Orom.
Ovim je brzina vozova povećana na 80 kilometara na sat na putničkom i 60 kilometara na sat u teretnom železničkom saobraćaju, a nosivost pruge na 22,5 tona po osovini.
Radovi na jednokolosečnoj, neelektrificiranoj pruzi Subotica – Senta, dugoj 38,5 kilometara počeli su aprila prošle godine. Vrednost radova, koje je finansiralo Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, iznosi oko 15.36 miliona evra.
Preduzeće „Infrastruktura železnice Srbije“ upozorava sve učesnike u drumskom saobraćaju da na putnim prelazima između Subotice i Sente poštuju propise i saobraćajnu signalizaciju kako bi se izbegle nesreće, imajući u vidu da se od subote, 21. novembra, ponovo na ovoj relaciji uspostavlja redovan putnički železnički saobraćaj.
- Od sutra će između Subotice i Sente svakodnevno saobraćati ukupno šest putničkih vozova, kojih u prethodnih godinu i po dana nije bilo na ovoj pruzi. Zbog toga upozoravamo sve učesnike u drumskom saobraćaju da poštuju saobraćajne propise, pažljivo prelaze preko putnih prelaza i budu odgovorni prema sebi i drugima, s obzirom na povećan intenzitet i brzinu vozova između Subotice i Sente – kažu u preduzeću „Infrastruktura železnice Srbije“. - Ovo je posebno značajno jer se na rekonstruisanoj pruzi Subotica – Senta nalazi ukupno 21 putni prelaz, od kojih je 20 obezbeđeno znakovima vertikalne drumske signalizacije („Stop“, „Andrejin krst“).
Pruga Subotica – Senta izgrađena je 1889. godine, a poslednji put je remontovana dvadesetih godina prošlog veka, što znači da nije rekonstruisana skoro čitav vek. Zbog toga je stanje železničke infrastrukture na ovoj pruzi bilo veoma loše, brzina vozova je bila svega 10-30 kilometara na sat, a nosivost pruge samo 16 tona po osovini.
Pa čime se Vi hvalite, da li čujete sebe !?!
"Pruga je rekonstruisana kako polovnim materijalom sa magistralnih pruga, tako i novim materijalima"Ovim je brzina vozova povećana na 80 kilometara na sat na putničkom i 60 kilometara na sat u teretnom železničkom saobraćaju"
opet je neko uzeo novac za materijal kao da je od zlata, a korišćen polovan...
Ne kažem da nije pomak sa 30-40 dostići brzine od 80 km/h, ali stvarno...
samo da ne iskaču iz šina vagoni kao ranije, da bude sigurna pruga
ako ne razumeš šta sam napisao, ne komentariši.
nisam rekao da ne treba ulagati, naprotiv. bio bih srećan da voz može ići barem 120 km/h...
ipak smo ROLI u 21 prvom veku a ne u 19, ako me razumeš, mada čisto sumnjam.
uvek sam putovao radije vozom a ne automobilom, dok je voz išao normalnoim rasporedom,
prosečnim brzinama i dok nije iskako iz šina.
Treba pruge obnavljati ROLI i do Sombora, Novoga Sada.... ali ne ovako , obnoviti da drži par godina, pa posle ponovo trošiti pare poreskih obveznika....kao i sa fontanama
Ja redovno izmirujem svoje poreske obaveze i želim da se taj novac troši pametnije a ne da se krpi,
što vidim da ti podržavaš. i dok je takvih ljudi poput tebe, nama ne može biti bolje
Da si imao dobrog instruktora sad nebi postavljao takva pitanja,vezana za maglu i sve vremenska neprilike bilo da su leti ili zimi..uzgred,ako te zaista zanima,potrazi oreko amsj starije ljude instruktore koji su predavali obuku vozacima pa da ti objasne,jer ne verujem da danasnji iz bilo koje privatne auto skole.znaju..ili..mozda neki,ali po tvom pitanju ocito da ne znaju,ili ti nisi bio na casu kad se to predavalo..
Steta i zalosno,zbog tebe da ne.bi gubio.glavu..
I našao sam o čemu pričaš.
popularmechanics.com/flig … 517/why-planes-are-slower