Top teme:
isključenja struje
isključenja vode
migranti
video nadzor grada
sport
uspešni mladi sugrađani
brza pruga
Vespa Cosa LX 200
1990
Polovno vozilo
Karoserija:
Oldtimer
Zapremina motora:
200 m3
Snaga motora:
8
Pređenih kilometara:
4800 km
Strana volana:
Levi volan
Registracija:
03.2025.
Poreklo vozila:
Domaće tablice
Oštećenje:
Nije oštećen
Boja spoljašnjosti:
Plava
Cilindri:
1
CENA 3.500 €
Fiksna cena: NE
Moguća zamena: NE
Moguća zamena: NE
Opis
Piaggio Vespa Cosa 200 1990.
Vespu sam rastavio do poslednjeg šrafa. Nigde nije imala rđe. Peskarena je i ofarbana najkvalitetnijom bojom i završena mat lakom(Piaggio boja za nove skutere), u komori. Nema gram gita na sebi. Naravno imam fotografije.
Plastificirano u sjaj crnu boju:
Prednja vila
Prednja i zadnja ploča- nosač pakni
Prednji i zadnji doboši
Sve tri felne
Nosač guvernale
Ručice kočnice i kvačila
Poluga nožne kočnice
Nosač- ploča glavnog kočionog cilindra
Nosač akumulatora
Rol barovi sa strane
Rol bar oko prednjeg blatobrana
Nogari i nogari za suvozača
I još puno sitnica
Plastificirano u crvenu boju:
Opruga prednjeg amortizera
Opruga zadnjeg amortizera
Novo stavljeno:
Ležajevi prednje vile komplet sa čaurama u šasiji
Ležajevi klackalice prednje vile
Ležajevi prednjeg točka
Simerinzi i silen blokovi prednjeg točka
Prednji amortizer
Glavni kočioni cilindar
Prednji i zadnji kočioni cilindar
Pancirno crevo prednje i zadnje kočnice
Prednje i zadnje pakne
Sve sajle osim km sata
Crevo za hidraulično ulje
Crevo za gorivo
Nove Michelin spoljne gume
Nove Michelin unutrašnje gume
Gripovi original
Gumice razne
Spojler donji vraćen u fabričko stanje
Prednji LED far, zadnji stop u LED-u
Uz nju dajem originalni prednji far
Motor sam očistio kako spolja tako i iznutra(klip, cilindar, karburator, auspuh), promenio dihtunge, ulje u menjaču. Dobro ide, lepo menja brzine.
Na Vespi apsolutno sve radi, svaka lampica na instrument tabli, obrtomer, svaki prekidač i svaka sijalica.
Registrovana je godinu dana i promenjena je boja u saobraćajnoj.
Vozi se svaki dan.
Nije prva Vespa koju sam sredio od početka do kraja.
Vespu sam rastavio do poslednjeg šrafa. Nigde nije imala rđe. Peskarena je i ofarbana najkvalitetnijom bojom i završena mat lakom(Piaggio boja za nove skutere), u komori. Nema gram gita na sebi. Naravno imam fotografije.
Plastificirano u sjaj crnu boju:
Prednja vila
Prednja i zadnja ploča- nosač pakni
Prednji i zadnji doboši
Sve tri felne
Nosač guvernale
Ručice kočnice i kvačila
Poluga nožne kočnice
Nosač- ploča glavnog kočionog cilindra
Nosač akumulatora
Rol barovi sa strane
Rol bar oko prednjeg blatobrana
Nogari i nogari za suvozača
I još puno sitnica
Plastificirano u crvenu boju:
Opruga prednjeg amortizera
Opruga zadnjeg amortizera
Novo stavljeno:
Ležajevi prednje vile komplet sa čaurama u šasiji
Ležajevi klackalice prednje vile
Ležajevi prednjeg točka
Simerinzi i silen blokovi prednjeg točka
Prednji amortizer
Glavni kočioni cilindar
Prednji i zadnji kočioni cilindar
Pancirno crevo prednje i zadnje kočnice
Prednje i zadnje pakne
Sve sajle osim km sata
Crevo za hidraulično ulje
Crevo za gorivo
Nove Michelin spoljne gume
Nove Michelin unutrašnje gume
Gripovi original
Gumice razne
Spojler donji vraćen u fabričko stanje
Prednji LED far, zadnji stop u LED-u
Uz nju dajem originalni prednji far
Motor sam očistio kako spolja tako i iznutra(klip, cilindar, karburator, auspuh), promenio dihtunge, ulje u menjaču. Dobro ide, lepo menja brzine.
Na Vespi apsolutno sve radi, svaka lampica na instrument tabli, obrtomer, svaki prekidač i svaka sijalica.
Registrovana je godinu dana i promenjena je boja u saobraćajnoj.
Vozi se svaki dan.
Nije prva Vespa koju sam sredio od početka do kraja.
Kontakt podaci
Telefon 1: 0600242526
Mobilni telefon 1: 0600242526
Grad: 24000 Subotica
Mobilni telefon 1: 0600242526
Grad: 24000 Subotica
Adresa: Trebinjska 44
Fotografije vozila