Poboljšanje gradskog prevoza

Tekst zviždaljke:

Da li nadležni u GSP Suboticatrans razmišljaju o tome da bi bilo vreme za prekomponovanje pojedinih gradskih linija, kao i njihovo učestalije saobraćanje? Na primer linija broj 10 bi mogla da dobije normalne učestale polaske sa Palića i da saobraća sa Palića do Novog Naselja u Aleksandrovu, to jest da od Nove opštine ide trasom autobuskih linija 1 i 1a. Ovim bi se jednom povezao i Palić sa najjužnijim delom grada (bez presedanja), a samim time bi građani Palića imali mogućnost da bez presedanja dođu do Glavne autobuske stanice, Bolnice, a učenici do Srednje medicinske škole. Takođe šta se dešava sa linijom 16? Zbog čega se ne produžuje do Makove Sedmice? To je sada izvodljivo. Liniju 8 bi valjalo sada produžiti Čordaškim putem čim se završi asfaltiranje nove deonice od 1200 m. Liniju 4 od Velikog Radanovca produžiti "preko" Lifke na primer do okretnice kod Zorke, ali da "zađe" malo i Bajskim putem do Metohijske pa njome prođe do Karađorđevog puta i olakša i tim građanima da imaju direktnu vezu do Velikog Radanovca. Moglo bi se probati sa novom linijom od okretnice trojke na Bajskom putu, pa ulicom Frana Supila, pored Buvljaka, Velebitskom, Gundulićevom, Ivana Antunovića, Sergeja Jesenjina, pa Izvorskom pored Bolnice, zatim Bajnatskom, pa pored Pionira Lošinjskom i sve do npr. MERCATOR TC-a. Kako misli gradski prevoznik da građani koriste gradski prevoz, ako nema učestalijih polazaka, promena na linijama, novih linija, to jest ako nisu međusobno povezani pojedini delovi grada??? Dajte malo inventivnosti i eksperimentisanja i bolje da Gradska uprava malo više pažnje i novca posveti javnom prevozu, jer je na nivou od pre dvadesetak godina što je velika sramota.