Strategija razvoja biciklističke infrastrukture?

Tekst zviždaljke:

Interesuje me da li naš grad ima jasnu strategiju razvoja biciklističke infrastrukture? Subotica trenutno ima 37 kilometara biciklističkih staza, što je premalo obzirom na razuđenost grada čiji atar leži na hiljadu kvadratnih kilometara. Postojeće staze izgrađene za vreme SFRJ su uglavnom oštećene, pune rupa, korova, a održavaju se slabo ili nikako.

Projekat OPTI-BIKE HUSRB je odličan, podržavam izgradnju biciklističke staze do graničnih prelaza Bački Vinogradi/Kelebija i oko jezera Palić, radovi su zaista izvedeni kvalitetno.

Drugo, zbog čega se ne prave nove staze, šta je sa izgradnjom staze koja bi povezala grad sa industrijskom zonom u Malom Bajmoku? Podsetiću, postojeća biciklistička staza uz Somborski put ide samo do Mičurinove ulice, što znači  do Batinske ulice nedostaje oko 1.300 metara (asfaltne) staze.

U industrijskoj zoni trenutno radi 6.400 Subotičana, naši sugrađani vole bicikl i rado ga voze, to prevozno sredstvo ima svaka kuća, a broj bicikala uveliko premašuje broj automobila. Prednosti ovog vida prevoza su višestruke: zdravstvene, ekonomske, ekološke, praktične.

Subotica zbog svoje topografije ima najbolje uslove u Srbiji da postane BIKE FRIENDLY grad, nadajmo se da će i nadležni to prepoznati.